从前三季度固定资产投资看未来各省市建筑企业的转型方向 

文｜琚艳芳  鲁班咨询   行业分析员

过去十几年建筑业的发展主要是依靠投资拉动，建筑企业拿项目相对容易，管理粗放，缺乏核心竞争力。近几年，经济下行，固定资产投资增速放缓，建筑行业步入下行通道，建筑企业该如何应对“严冬”？

       日前，31个省市公布2016年前三季度的经济指标。从31个省市公布的固定投资数据来看，全国共有26个省市的固定资产投资增速跑赢全国8.2%的增长水平，21个省市的固定资产投资增幅超10%。贵州、云南、西藏的固定资产投资增长较快，增速均在19.2%以上。新疆、黑龙江、辽宁、北京、上海五地固定资产投资增速跑输全国。

  2016年前三季度固定资产投资运行情况不完全解读

  坚信“投资拉动经济增长”，贵州固定资产投资增速领先全国。“十二五”时期，贵州省牢固树立抓投资就是抓发展的理念，坚持把投资作为拉动经济增长的主要动力，把项目建设作为扩大投资的主要抓手，强力推进固定资产投资及项目建设各项工作，贵州省的固定资产投资呈现快速增长态势。今年前三季度，固定资产投资完成7918.38亿元，比上年同期增长21.7%，增速高于全国13.5个百分点。在重大工程和重点建设项目带动下，贵州省的投资规模不断扩大，投资总量在全国的位次由2011年的第27位提升到2016年的第23位，占全国的比重由2011年的1.3%提高的2016年前三季度的1.87%。

  辽宁、黑龙江固定资产增速直线下滑，后续可能会回暖。随着国家宏观经济转型升级、淘汰落后产能步伐加快，东北固有的经济结构及体制机制矛盾开始加速暴露，表现在固定资产投资方面就是增速直线下滑，如辽宁省2013年的固定资产投资增速为15.1%，2014年为-1.5%，2015年为-27.8%，2016年前三季度为-63.5%，下滑速度令人咋舌。“新常态”下，东三省的经济增速均在全国排名靠后，稳增长的压力愈加突出。今年以来，国家不断出台有关东北振兴的相关政策，通过加大投资力度来稳增长的意图明显。如8月，国家发改委印发《推进东北地区等老工业基地振兴三年滚动实施方案（2016-2018年）》，分年度明确了今后拟在东北开工的127个重大项目，总投资将达1.6万亿元人民币。11月，国务院批准《东北振兴“十三五”规划》，国家发改委、国家开发银行等部门开展PPP创新，鼓励社会资本尤其是民间资本积极参与东北地区PPP项目建设，PPP模式为东北地区的建筑企业打开了新的一扇门。

  北京上海两地固定投资放慢，投资导向第三产业。北京、上海率先转向创新驱动、转型发展的轨道，经济实力雄厚，第三产业发展快速，加上两地已建有大量基础设施，两市的固定资产主要偏向于第三产业。如前三季度北京市与上海市的第二产业投资占比分别为8.43%与13.44%，而两地的第三产业投资占比分别达到90.57%与85.61%，同比增速仅为5.7%与7.4%，故而导致两地的固定资产投资增速跑输全国。在此大背景下，上海建工、隧道股份等上海、北京两地的建筑企业必须考虑走出本埠，将视角放到中西部地区。

  西部投资加快，华北、东北地区投资增速放缓。中国西部与东部地区经济发展不均衡，导致这两个区域的基础设施建设进度也不一致。固定资产投资与各地的经济发展形势、经济结构等因素相关，如西部地区经济欠发达，基础设施落后，必须加大基建投资才能缩小与东部地区的差距，西部地区的投资增速仍会保持较高的增长水平；东部地区正在调整产业结构，投资结构正在进一步优化，如江苏、浙江等地工业技改投资加快；而东北地区以及山西、河北等华北地区，经济结构以工业为主，钢铁、煤炭等产能过剩，在“三去一降一补”的大背景下，第二产业的投资相应下滑。

  未来西部基建投资将进一步加快，建筑企业要抓住机遇

  在交通基础设施方面，11月份以来，发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。具体来看，8个项目分别为京津冀地区城际铁路网项目投资约2470亿元、张家界经吉首至怀化铁路项目总投资382.4亿元、牡丹江至佳木斯铁路项目总投资385.6亿元、神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目总投资87.5亿元、北京至唐山铁路项目总投资449亿元、赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元、中卫至兰州铁路项目总投资298.21亿元、朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程项目总投资115.94亿元。西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。

  同样，交通部相关负责人曾表示，铁路方面，“十三五”期间将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设。公路方面，“十三五”将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程。这意味着未来几年交通投资将进一步向中西部地区倾斜。

  随着城镇化的推进，众多省市要补上基设施的短板，目前我国正在大力推广PPP模式，有大量的基础设施项目采用PPP模式来建设，拥有强大资金整合能力的建筑施工企业可以抓住这个机会，从项目施工建设角色转换为项目投资人的角色，以投融资能力带动企业核心竞争力。

  建筑企业要居“安”思危，加快转型升级

  尽管中国经济正在向以服务和消费带动的增长转型，然而投资依然是推动经济增长的主要动力，建筑行业也不例外。过去十几年建筑业的发展主要是依靠投资拉动，建筑企业拿项目相对容易，管理粗放，缺乏核心竞争力。近几年，经济下行，固定资产投资增速放缓，建筑行业步入“寒冬”，建筑施工企业拿项目变难，手中的订单量减少，原有的粗放式管理模式也不适应现在的发展，企业面临发展困境。

  建筑企业亟需转型升级，经营方式、管理模式需要“创新”。建筑企业的经营方式需要由粗放式经营转变为精细化经营，管理模式需要由税务局型转向集约化经营，通过战略聚焦、建设细分领域品牌、夯实项目成本管理能力，展开上下游产业链整合，大幅提升项目盈利空间，从而推动建筑企业全面转型升级。

  此外，建筑企业转型升级还需新技术“加持”，借助BIM技术实现精细化管理。BIM技术的三大核心能力——工程多维度结构化数据库、对象粒度达到物件级、形成工程的大数据平台，可以令各参建方随时、随地快速查询到最新、最准确、最完整的数据，搭建了具备创建、管理、共享工程基础数据、甚至过程数据的一个强大协同平台，并且实现虚拟建造，让建筑业也有了类似专业的“样机工程”能力，为项目的进度、安全、成本、质量提供了强大的数据、技术与协同支撑。